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Abriss Goldene Zeiten

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Vorbereitungen Baufeld Tiefgarage

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Bahnhof und zentraler Omnibusbahnhof während des Umbaus

Sowohl die Laufwege als auch die Wege für Autos haben sich während der Leitungsverlegung geändert. Bild: Anne FadenDurch das fehlende Bahnhofsvordach und die Fahrräder ist der ZOB bereits jetzt übersichtlicher. Bild: Anne FadenUm bei späteren Baumaßnahmen nicht störend im Weg zu sein, werden tiefe Schächte für die Verlegung des Kanals benötigt. Die Versorgungsleitungen liegen dann darüber und daneben. Bild: Anne FadenDer Bereich zwischen Europaplatz 2 (Post) und 7 (Bareiselbau, Volksbank) steht kurz vor der Fertigstellung im September 2020. Bild: Anne FadenWeit weniger tief als der Kanal, werden die neuen Versorgungsleitungen für Strom, Wasser, Abwasser, sowie Gas, Fernwärme und Telekommunikation verlegt. Bild: Anne FadenIm März 2020 sind die Bussteige E und F umgezogen. Sie befinden sich jetzt bis zum Abschluss der Umbaumaßnahmen vor dem Marktladen und der Sparda Bank. Bild: Anne FadenDer Bauabschnitt eins, Zinserdreieck BA7 schreitet voran und wird Mitte September 2020 fertig gestellt. Bild: Anne FadenDie Leitungsverlegung vor dem Hauptbahnhof hatte die zwischenzeitliche Schließung des Haupteingangs zur Folge. Bild: Anne FadenNicht nur die Versorgungsleitungen, sondern auch der Kanal müssen verlegt werden. Bild: Anne Faden

Bahnhof und zentraler Omnibusbahnhof vor dem Umbau

Weg zum Bahnhof. Bild: Anne FadenZugang zu den Bussteigen. Bild: Anne FadenFußgänger am Europaplatz. Bild: Anne FadenAbgang zur Fußgänger-Unterführung. Bild: Anne FadenFahrräder im Zugangsbereich des Bahnhofs. Bild: Anne FadenBahnhof als Treffpunkt für junge Menschen. Bild: Anne FadenFußgängerüberweg am Europaplatz. Bild: Anne FadenBussteige auf dem Europaplatz. Bild: Anne FadenAbgang in die Unterführung. Bild: Anne FadenWartebereich der Fernbusse. Bild: Anne FadenAuf dem Europaplatz. Bild: Anne FadenPlatz der Stadt Monthey. Bild: Anne Faden